Un navire russe, l’Ursa Major, a sombré en Méditerranée, victime de trois explosions que les Russes pensent être terroristes. L’équipage est monté dans un canot de sauvetage et s’est dirigé vers un navire norvégien qui se trouvait à proximité, l’Oslo Carrier 3. « Lorsque le canot de sauvetage s’est approché du bord, le navire norvégien a refusé d’accepter les membres de l’équipage de l’Ursa Major, invoquant une sorte d’interdiction », a déclaré l’armateur russe.
C’est une sorte de tradition sacrée, inscrite dans les textes (article 98 de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer, article 10 de la Convention internationale sur l’assistance) que tout capitaine de navire doit porter assistance à un équipage en détresse, quelle que soit sa nationalité.
Mais selon les nouvelles valeurs de l’Europe les Russes sont exclus. Ils méritent seulement de se noyer.
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Addendum. Les Espagnols volent au secours des Norvégiens, quatre jours après les faits (le naufrage a eu lieu le 23 au matin):
« L’opération de sauvetage a été gérée par le Centre de coordination des secours maritimes de Carthagène, qui est responsable de ce type d’opérations dans cette zone. Le MRCC a ordonné au capitaine de ne pas prendre à bord l’équipage du navire en détresse, car son bateau de sauvetage était en route pour les lieux. Les conditions météorologiques étaient bonnes, aucun des membres de l’équipage du canot de sauvetage n’a été blessé et il n’y avait pas de danger imminent pour eux. »
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Porter assistance en mer est un devoir sacré et universel.
Qu’on ose le remettre en cause et que des marins puissent renoncer à leur libre arbitre contre un ordre manifestement illégitime en dit long sur l’état moral et mental de certains de nos contemporains.
Concernant un immigré illégal, tout le monde hurlerait s’il y était mis la moindre réserve, mais pour un russe personne n’en parlera. On accusera probablement les russes d’être responsables de la situation.
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